•  文学故事中描述的精灵,都是无忧无虑的生活在大森林中。用今天的话讲都是环保卫士急先锋。smart这个车坛小精灵又怎能甘为人后呢?早在2007年作为电动先锋的第一代电动版smart就已问世。转瞬之间今年6月全新第三代smart fortwo electric drive电动版的出现,再次让人们眼前为之一亮。这款电动版smart不仅将传统版的优点突出的一览无余,更将电驱车型的节能环保进行到底。而他的性能到底如何呢?让我们拭目以待。   翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版首先给人以清新可爱的第一印象。
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  • 来源:www.yoka.com/dna/m/information_2067920.html
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  •  文学故事中描述的精灵,都是无忧无虑的生活在大森林中。用今天的话讲都是环保卫士急先锋。smart这个车坛小精灵又怎能甘为人后呢?早在2007年作为电动先锋的第一代电动版smart就已问世。转瞬之间今年6月全新第三代smart fortwo electric drive电动版的出现,再次让人们眼前为之一亮。这款电动版smart不仅将传统版的优点突出的一览无余,更将电驱车型的节能环保进行到底。而他的性能到底如何呢?让我们拭目以待。   翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版首先给人以清新可爱的第一印象。 >>
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  • 文学故事中描述的精灵,都是无忧无虑的生活在大森林中。用今天的话讲都是环保卫士急先锋。smart这个车坛小精灵又怎能甘为人后呢?早在2007年作为电动先锋的第一代电动版smart就已问世。转瞬之间今年6月全新第三代smart fortwo electric drive电动版的出现,再次让人们眼前为之一亮。这款电动版smart不仅将传统版的优点突出的一览无余,更将电驱车型的节能环保进行到底。而他的性能到底如何呢?让我们拭目以待。  翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版首先给人以清新可爱的第一印象。保
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  • 在拥堵城市什么样的车型才够实用?如果是我最少要有两个要求,第一要绝对的省油,第二必须要好停车,无疑smart会是最好的选择,所以现在的我是一个实实在在的smart车主。而如今smart又即将将省油进行到底,0油耗的smart电动版在本次广州车展正式上市,官方售价为23.5万元。在smart电动版上市之际我也有幸体验了一番,以汽油版车主的角度来看,电动版到底值不值得购买,看完以下文章你自然就会明白。
  • 在拥堵城市什么样的车型才够实用?如果是我最少要有两个要求,第一要绝对的省油,第二必须要好停车,无疑smart会是最好的选择,所以现在的我是一个实实在在的smart车主。而如今smart又即将将省油进行到底,0油耗的smart电动版在本次广州车展正式上市,官方售价为23.5万元。在smart电动版上市之际我也有幸体验了一番,以汽油版车主的角度来看,电动版到底值不值得购买,看完以下文章你自然就会明白。 >>
  • 来源:auto.tom.com/news/20131122/story_534687_1_1.html
  •  文学故事中描述的精灵,都是无忧无虑的生活在大森林中。用今天的话讲都是环保卫士急先锋。smart这个车坛小精灵又怎能甘为人后呢?早在2007年作为电动先锋的第一代电动版smart就已问世。转瞬之间今年6月全新第三代smart fortwo electric drive电动版的出现,再次让人们眼前为之一亮。这款电动版smart不仅将传统版的优点突出的一览无余,更将电驱车型的节能环保进行到底。而他的性能到底如何呢?让我们拭目以待。   翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版首先给人以清新可爱的第一印象。
  •  文学故事中描述的精灵,都是无忧无虑的生活在大森林中。用今天的话讲都是环保卫士急先锋。smart这个车坛小精灵又怎能甘为人后呢?早在2007年作为电动先锋的第一代电动版smart就已问世。转瞬之间今年6月全新第三代smart fortwo electric drive电动版的出现,再次让人们眼前为之一亮。这款电动版smart不仅将传统版的优点突出的一览无余,更将电驱车型的节能环保进行到底。而他的性能到底如何呢?让我们拭目以待。   翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版首先给人以清新可爱的第一印象。 >>
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  •  文学故事中描述的精灵,都是无忧无虑的生活在大森林中。用今天的话讲都是环保卫士急先锋。smart这个车坛小精灵又怎能甘为人后呢?早在2007年作为电动先锋的第一代电动版smart就已问世。转瞬之间今年6月全新第三代smart fortwo electric drive电动版的出现,再次让人们眼前为之一亮。这款电动版smart不仅将传统版的优点突出的一览无余,更将电驱车型的节能环保进行到底。而他的性能到底如何呢?让我们拭目以待。   翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版首先给人以清新可爱的第一印象。
  •  文学故事中描述的精灵,都是无忧无虑的生活在大森林中。用今天的话讲都是环保卫士急先锋。smart这个车坛小精灵又怎能甘为人后呢?早在2007年作为电动先锋的第一代电动版smart就已问世。转瞬之间今年6月全新第三代smart fortwo electric drive电动版的出现,再次让人们眼前为之一亮。这款电动版smart不仅将传统版的优点突出的一览无余,更将电驱车型的节能环保进行到底。而他的性能到底如何呢?让我们拭目以待。   翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版首先给人以清新可爱的第一印象。 >>
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  •   近日,三菱重工宣布他们研发出了世界上最小的电动车用电机与逆变器组合系统。      三菱重工实现电机与逆变器小型化的秘诀有两点,首先是优化逆变器内的晶体管与二极管制造材质。目前的逆变器内部元件材质多为硅,这次三菱重工将其加以改变,使用碳化硅代替硅。在保证逆变器工作效率的同时,新材料的引入使得逆变器与电机整体尺寸减小了44%,且发热量更低。         三菱重工缩小电机以及逆变器尺寸的第二个秘诀在于优化了冷却系统,传统的逆变器与电机采用分体设计,冷却时冷却水先流向温度较高的逆变器,随后冷却水为电机进
  •   近日,三菱重工宣布他们研发出了世界上最小的电动车用电机与逆变器组合系统。      三菱重工实现电机与逆变器小型化的秘诀有两点,首先是优化逆变器内的晶体管与二极管制造材质。目前的逆变器内部元件材质多为硅,这次三菱重工将其加以改变,使用碳化硅代替硅。在保证逆变器工作效率的同时,新材料的引入使得逆变器与电机整体尺寸减小了44%,且发热量更低。         三菱重工缩小电机以及逆变器尺寸的第二个秘诀在于优化了冷却系统,传统的逆变器与电机采用分体设计,冷却时冷却水先流向温度较高的逆变器,随后冷却水为电机进 >>
  • 来源:www.cnautonews.com/xnyqc/201402/t20140221_289628.htm
  • 今天给大家介绍一款很神奇的口袋Dolly车-Rollocam!  包装尺寸是 50mm x 50mm x 100mm(iphone手机盒大小),重量280 g,用电池驱动。由一个带云台螺丝的两轮支架和一个带按钮控制器的单轮轮轴组成,适用于平移轨道拍摄和延时拍摄。  (两个配件组装到一起的时候变成一个电动三轮小车)  运行轨道有直线和弧线两种模式,大小不同的轮子尺寸可以改变它的运动速度和弧度,使用特定的组装配件还可以拍摄360全景画面。  (不同尺寸的轮子可选)  (360度全景模式)  (有3个套餐组合:
  • 今天给大家介绍一款很神奇的口袋Dolly车-Rollocam! 包装尺寸是 50mm x 50mm x 100mm(iphone手机盒大小),重量280 g,用电池驱动。由一个带云台螺丝的两轮支架和一个带按钮控制器的单轮轮轴组成,适用于平移轨道拍摄和延时拍摄。 (两个配件组装到一起的时候变成一个电动三轮小车) 运行轨道有直线和弧线两种模式,大小不同的轮子尺寸可以改变它的运动速度和弧度,使用特定的组装配件还可以拍摄360全景画面。 (不同尺寸的轮子可选) (360度全景模式) (有3个套餐组合: >>
  • 来源:107cine.com/stream/81525/?order=asc
  • 在即将到来的巴黎车展上,起亚将带来Pop电动概念车,前些日子,有关这款概念车的部分外观官方图片就已曝光,最近,起亚公司又公布了这款车的更多图片,让大家一层层看到这款车的真面目。  尽管现在我们得到的消息还很少,但是起亚的这款外观锋利,零排放电力驱动的三座Pop 概念车出现在这一次的法国巴黎国际车展上面已经是板上钉钉的事情了。根据起亚的消息,这款不足10英尺的Pop概念车将会为大家带来"创新的设计概念以及独到的城市车型的风格设计"。  这款微型都市车的车身长仅仅3米,比精灵Smart ForTwo还短3
  • 在即将到来的巴黎车展上,起亚将带来Pop电动概念车,前些日子,有关这款概念车的部分外观官方图片就已曝光,最近,起亚公司又公布了这款车的更多图片,让大家一层层看到这款车的真面目。 尽管现在我们得到的消息还很少,但是起亚的这款外观锋利,零排放电力驱动的三座Pop 概念车出现在这一次的法国巴黎国际车展上面已经是板上钉钉的事情了。根据起亚的消息,这款不足10英尺的Pop概念车将会为大家带来"创新的设计概念以及独到的城市车型的风格设计"。 这款微型都市车的车身长仅仅3米,比精灵Smart ForTwo还短3 >>
  • 来源:www.carxoo.com/info/news-170051.html
  • 在即将到来的巴黎车展上,起亚将带来Pop电动概念车,前些日子,有关这款概念车的部分外观官方图片就已曝光,最近,起亚公司又公布了这款车的更多图片,让大家一层层看到这款车的真面目。  尽管现在我们得到的消息还很少,但是起亚的这款外观锋利,零排放电力驱动的三座Pop 概念车出现在这一次的法国巴黎国际车展上面已经是板上钉钉的事情了。根据起亚的消息,这款不足10英尺的Pop概念车将会为大家带来"创新的设计概念以及独到的城市车型的风格设计"。  这款微型都市车的车身长仅仅3米,比精灵Smart ForTwo还短3
  • 在即将到来的巴黎车展上,起亚将带来Pop电动概念车,前些日子,有关这款概念车的部分外观官方图片就已曝光,最近,起亚公司又公布了这款车的更多图片,让大家一层层看到这款车的真面目。 尽管现在我们得到的消息还很少,但是起亚的这款外观锋利,零排放电力驱动的三座Pop 概念车出现在这一次的法国巴黎国际车展上面已经是板上钉钉的事情了。根据起亚的消息,这款不足10英尺的Pop概念车将会为大家带来"创新的设计概念以及独到的城市车型的风格设计"。 这款微型都市车的车身长仅仅3米,比精灵Smart ForTwo还短3 >>
  • 来源:www.rtrministrkes.comoseslcollegei.carxoo.com/info/news-170051.html
  • 内饰方面,使用紫色调,高贵典雅的POP电动概念车总共有三个座位,前面有一个驾驶员座位和副驾驶座位,后面有一个乘客座位。但第一排不像传统车型一样采用两个独立座椅而是采用连体躺椅式,第二排只有一个座椅。POP两扇超大的车门几乎占据整个车身的2/3,车窗采用了椭圆形胶囊模式,车顶装备全景式玻璃天窗,风挡玻璃与车顶合并为一块“鹅蛋状”的大玻璃,视野十分开阔。据悉,起亚POP采用了中置后驱,电动机和电池等部件设计在了座椅的后方。在大力宣扬环保出行的理念下,起亚POP的问世预示着未来微车的发
  • 内饰方面,使用紫色调,高贵典雅的POP电动概念车总共有三个座位,前面有一个驾驶员座位和副驾驶座位,后面有一个乘客座位。但第一排不像传统车型一样采用两个独立座椅而是采用连体躺椅式,第二排只有一个座椅。POP两扇超大的车门几乎占据整个车身的2/3,车窗采用了椭圆形胶囊模式,车顶装备全景式玻璃天窗,风挡玻璃与车顶合并为一块“鹅蛋状”的大玻璃,视野十分开阔。据悉,起亚POP采用了中置后驱,电动机和电池等部件设计在了座椅的后方。在大力宣扬环保出行的理念下,起亚POP的问世预示着未来微车的发 >>
  • 来源:bj.qi-che.com/jinkouxinche/20100929110777.html
  •   尽管现在我们得到的消息还很少,但是起亚的这款外观锋利,零排放电力驱动的三座Pop 概念车出现在这一次的法国巴黎国际车展上面已经是板上钉钉的事情了。根据起亚的消息,这款不足10英尺的Pop概念车将会为大家带来"创新的设计概念以及独到的城市车型的风格设计"。
  •   尽管现在我们得到的消息还很少,但是起亚的这款外观锋利,零排放电力驱动的三座Pop 概念车出现在这一次的法国巴黎国际车展上面已经是板上钉钉的事情了。根据起亚的消息,这款不足10英尺的Pop概念车将会为大家带来"创新的设计概念以及独到的城市车型的风格设计"。 >>
  • 来源:news.52che.com/list/kb/2010-09-29/1009217-1.html
  •   内饰方面,使用紫色调,高贵典雅的POP电动概念车总共有三个座位,前面有一个驾驶员座位和副驾驶座位,后面有一个乘客座位。但第一排不像传统车型一样采用两个独立座椅而是采用连体躺椅式,第二排只有一个座椅。POP两扇超大的车门几乎占据整个车身的2/3,车窗采用了椭圆形胶囊模式,车顶装备全景式玻璃天窗,风挡玻璃与车顶合并为一块“鹅蛋状”的大玻璃,视野十分开阔。据悉,起亚POP采用了中置后驱,电动机和电池等部件设计在了座椅的后方。在大力宣扬环保出行的理念下,起亚POP的问世预示着未来微车
  •   内饰方面,使用紫色调,高贵典雅的POP电动概念车总共有三个座位,前面有一个驾驶员座位和副驾驶座位,后面有一个乘客座位。但第一排不像传统车型一样采用两个独立座椅而是采用连体躺椅式,第二排只有一个座椅。POP两扇超大的车门几乎占据整个车身的2/3,车窗采用了椭圆形胶囊模式,车顶装备全景式玻璃天窗,风挡玻璃与车顶合并为一块“鹅蛋状”的大玻璃,视野十分开阔。据悉,起亚POP采用了中置后驱,电动机和电池等部件设计在了座椅的后方。在大力宣扬环保出行的理念下,起亚POP的问世预示着未来微车 >>
  • 来源:news.52che.com/list/kb/2010-09-29/1009217-1.html
  • (丽驰A01)电动轿车: 世界上最小的电动汽车原创、时尚、个性、轻量的外型结构,引领时代潮流全车38项国家专利,世界领先驱动电机与控制系统采用韩国原装进口交流无刷电机和控制系统五星级服务、彰显尊崇地位 车门采用无边框的现代车身结构设计理念,具有简洁、通透的视觉效果和使用感受,更具有独特而鲜明的造型特性。造型曲线流畅、完美的造型感觉,时尚而鲜活。全承载式底盘及创造性的模块式白车身构架设计的应用大大优化和提高了整车的性能。座椅采用环抱式的人机座椅(融入跑车座椅的造型要素),大大提高了乘坐的舒适性及安全性
  • (丽驰A01)电动轿车: 世界上最小的电动汽车原创、时尚、个性、轻量的外型结构,引领时代潮流全车38项国家专利,世界领先驱动电机与控制系统采用韩国原装进口交流无刷电机和控制系统五星级服务、彰显尊崇地位 车门采用无边框的现代车身结构设计理念,具有简洁、通透的视觉效果和使用感受,更具有独特而鲜明的造型特性。造型曲线流畅、完美的造型感觉,时尚而鲜活。全承载式底盘及创造性的模块式白车身构架设计的应用大大优化和提高了整车的性能。座椅采用环抱式的人机座椅(融入跑车座椅的造型要素),大大提高了乘坐的舒适性及安全性 >>
  • 来源:rc.aidonghai.com/thread-2076560-1-1.html